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重庆七条高铁被纳入国家中长期铁路网规划
国家发展改革委近日印发了新一轮《中长期铁路网规划》，规划期为2016—2025年，远景展望2030年。重庆有七条高铁被纳入《规划》。据了解，《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。
根据全国中长期铁路网规划（2020年），重庆境内铁路网呈“一枢纽十三干线二支线”格局。
兰渝高速铁路是一条连接甘肃省会兰州和重庆市的高速铁路，全长约800公里。这条铁路被纳入了《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》。按照规划，兰渝高铁将分段建设，重庆北站至潼南段预计将在“十三五”期间开始建设。
预计2025年，渝厦高铁重庆段通车后，重庆到张家界将实现高铁直达，乘车时长由现在的6个多小时缩短至2个多小时，时速达350公里/小时。渝厦高铁重庆段从重庆中心城区到黔江区，全长265公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。
上海到重庆沿江高速铁路建设有什么意义
沿江高铁由北沿江高铁、合武高铁、汉宜高铁、渝宜高铁、成渝中线高铁等段构成，是我国最重要的东西向高速铁路通道之一。其全长高达2100公里，总投资超过5000亿，全线设计时速达到350公里，标志着我国高速铁路建设的新里程碑。
对上海的意义 加强区域联系：泸蓉沿江高速铁路的开通，将大大缩短上海与成都等中西部城市的时空距离，促进两地及沿线城市的交流合作，实现***共享和优势互补。促进经济发展：高铁的开通将带动沿线城市的经济发展，形成新的经济圈。
泸蓉沿江高速铁路起始于上海，终点到达成都，全长达1985公里。这条高速铁路线路不仅连接了上海这一国际化大都市，还串联了长江三角洲和中部地区的多个重要城市，对于促进区域间的交流与合作具有重要意义。
河北规划再建28条高铁城铁线路抢先看
总之，河北规划再建的28条高铁城铁线路将进一步完善该省的交通网络，提升区域间的互联互通水平，为经济社会的持续健康发展提供有力支撑。
河北规划再建28条高铁城铁线路抢先看河北目前已有5条高速铁路开通运营，6条高速铁路正在建设。 根据近期有关部门公布的城市规划和相关铁路的环评报道统计，河北还将规划建设28条高速铁路、城际铁路。
中国第一条路网型高铁是广深铁路（城际），第一条技术型高铁是秦沈客运专线，第一条300km/h的高铁是京津城际铁路。轻轨和城际高铁不相关，不要把城际高铁称为“轻轨”，如很多人把广珠城际铁路误称为“广珠轻轨”。
【铁路抢先看】五六年内将开工 11 条高铁城铁 规划中说：围绕打通沿海、沿江和省际通道，加快沪通铁路一期、商合杭铁路等在建项目建设，推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设。
线路走向 荆门至武汉高铁线路：该线路初步确定从武汉出发，经过天门，最终到达荆门。这一方案经过了前期的深入研究和比选，旨在满足荆门地区对高铁的迫切需求。项目进展 规划研究：目前，荆门市正在加快推进该高铁线路的规划研究工作。这包括线路的详细设计、环境影响评估、土地征用等前期准备工作。
城市发展要依经济基础为条件，以现在张家口的经济实力短时间是不可能的。要在空间上认真布局，时序上排好顺序，规划上超前考虑。2打好基础设施建没，建议由张家口至宣化主城区修建一条城铁，或有轨电车，通过交通便捷拉动人口聚集。
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