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沈阳地铁一共要开几条线?
地铁7号线（规划中）：作为沈阳地铁网络的重要组成部分，7号线将进一步完善城市公共交通体系。地铁8号线（规划中）：连接沈阳南部与北部区域，预计将成为沈阳地铁网络中的又一条重要干线。地铁11号线（规划中）：主要服务于沈阳西部地区，预计将在2029年前开通，提升区域交通便捷性。
沈阳地铁目前共有四条运营线路，分别是沈阳地铁1号线、沈阳地铁2号线、沈阳地铁9号线和沈阳地铁10号线。沈阳地铁1号线：是沈阳市的首条地铁线路，于2010年9月27日开通试运营。西起十三号街站，东至黎明广场站，全长约28公里，共设车站22座。
沈阳地铁的远期规划包括11至12条线路，预期网络将覆盖更广泛的地区，提供更加便捷的交通服务。目前，青年大街站是1号线与2号线的换乘站，票价最高为4元。
沈阳地铁目前共有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线以及旅游专线等多条线路在规划或建设中。具体线路的开通情况如下：1号线：一期工程（张士-黎明广场）及东延线（黎明广场-东陵公园）已开通，东延线望滨城际铁路地下段预计全运会前通车。
沈阳地铁于2010年9月27日开通了第一条线路，从而成为中国第七个拥有地铁的城市。到2020年4月，沈阳地铁共有4条运营线路，包括1号线、2号线、9号线和10号线，均为地下线路，总运营里程为1106千米，设有92座车站。2022年，沈阳地铁网络全年运营里程达到1233万列公里，客运量达到28805万人次。
截至2025年1月，沈阳共有5条地铁线路在运营，分别是1号线、2号线、4号线、9号线和10号线。这些线路的运营不仅促进了城市交通的流畅，也成为了市民出行的重要选择。同时，也体现了沈阳作为东北重要城市的现代化交通建设成就。
沈阳地铁一号线路线图
沈阳至新民的另一段线路，全长约56公里，***设置12座车站，其中1座为地下站（开发大道站），其余为高架站。平均站间距约为27公里。该线路从地铁一号线的开发大道站出发，沿着102国道，经过张士开发区、高明台、沙岭、胡台、法哈牛、蒲河、大民屯、辽河、新民市，最终抵达新民高铁车站站前广场。
沈阳地铁一号线一期工程全长28千米，共设车站22座，分别是：十三号街、中央大街、七号街、四号街、张士、开发大道、于洪广场、迎宾路、重工街、启工街、保工街、铁西广场、云峰北街、沈阳站、太原街、南市场、青年大街、怀远门、中街、东中街、滂江街、黎明广场。
沈阳地铁一号线路线：全线拟设18座地下车站，西起沈阳经济技术开发区的昆明湖街与沧海路交叉口的张士站，经黄海路、南十路、中华路、十一纬路、中街、小东路、珠林路、和睦路至终点黎明文化宫站。
张士站：位于沈阳经济技术开发区昆明湖街与沧海路交叉口。 沈新路站：位于黄海路。 黄海路站：位于南十路。 洪湖北街站：位于中华路。 重工街站：位于十一纬路。 卫工街站：位于中街。 保工街站：位于小东路。 铁西广场站：位于珠林路。 云峰北街站：位于和睦路。
沈阳地铁一号线“西延线”***将连接沈阳至新民和辽中两段城际铁路，其线路规划已经基本确定。其中，“沈—辽”段全长60.182公里，从地铁一号线十三号街站出发，终点为辽中火车站，沿途设有14座车站。
沈阳地铁一号线的线路规划
线路走向与定位 该线路是沈阳地铁1号线向东的延伸段，起于黎明广场站，延伸至双马站，主要串联大东区、沈河区与浑南区，衔接城市东部重点发展区域，进一步完善城市轨道交通网络。
沈阳至新民的另一段线路，全长约56公里，***设置12座车站，其中1座为地下站（开发大道站），其余为高架站。平均站间距约为27公里。该线路从地铁一号线的开发大道站出发，沿着102国道，经过张士开发区、高明台、沙岭、胡台、法哈牛、蒲河、大民屯、辽河、新民市，最终抵达新民高铁车站站前广场。
沈阳地铁1号线全长约28公里，设车站22座，全部为地下线路。
沈阳地铁一号线从哪到哪
1、沈阳地铁一号线西延线，即连接沈阳至新民、辽中的城际铁路，其基本路线已经明确。该线路全长60.182公里，从地铁一号线的十三号街站出发，直至辽中火车站，沿途设有14座车站。线路主要沿着细河九北街向南敷设，跨越四环路后，继续经过沈抚灌渠、化工园走行线、宝马专用线和沈盘线（102省道），然后进入开发二十二号路。
2、沈阳地铁一号线东延线（黎明至望滨城际铁路地下段）设有6个车站，具体如下： 和睦路站 东陵路站 马官桥站 东陵公园站 世界园站 棋盘山站 以上是旅游专线站点。
3、沈阳地铁一号线西延线，即沈阳至新民和辽中的城际铁路项目，其线路规划已经明确。项目包括沈—辽段和沈—新段。沈—辽段全长60.182公里，起始于地铁一号线的十四号街站，终止于中心街站，共设有14座车站。
4、沈阳地铁一号线东延线（即黎伯明至望滨城际铁路地下段）作为旅游专线，增加了6个站点，它们是：和睦路站 东陵路站 马官桥站 东陵公园站 （世博园站，棋盘山站）这些站点的设置，使得沈阳地铁一号线能够更好地服务广大市民和游客，方便他们在城市中穿梭和探索。
5、沈阳地铁一号线是沈阳市城市轨道交通系统中的一条线路，为中国东北地区开通运营的一条地铁。地铁一号线开建于2005年11月18日，2010年9月27日开始载客试运营，凭试乘券免费乘坐，2010年10月8日开始售票运营。线路西起十三号街站，东至黎明广场站，全长约28公里，设车站22座，全部为地下线路。
沈阳地铁一号线情况,开通,票价,延长线线路,站点等,介绍越详细越好,有...
沈阳地铁一号线的票价结构相对简单明了，主要根据乘坐站数的不同来划分票价区间。以下是具体的票价表：8站以内（不含起始站）：票价为2元。这意味着从起始站开始，只要乘坐不超过8个站点（不包括起始站本身），票价都是2元。9至12站：票价为3元。如果乘坐的站点数在9到12站之间（包含9站和12站），则需要支付3元。
线路走向与定位 该线路是沈阳地铁1号线向东的延伸段，起于黎明广场站，延伸至双马站，主要串联大东区、沈河区与浑南区，衔接城市东部重点发展区域，进一步完善城市轨道交通网络。
沈阳地铁1号线东延线已于2025年6月30日正式开通运营，共设10座车站，与既有1号线贯通运营。
一号线西延线与一期工程同步建设，同时通车运营。延伸后的沈阳地铁一号线全长约28公里，设站22个。工程总投资1148亿元，平均每公里造价2亿元。主要沿开发大路、太湖街、沈大路、建设大路、云峰北街、中华路、十一纬路、大西路、中街路、小东路、和睦路走行。平均站距3公里。
沈阳地铁1号线东延线将于2025年6月30日上午9：20正式开通初期运营。
沈阳地铁1号线东延线于2025年6月30日9：20正式开通运营。 线路概况： 该线路为既有1号线的东部延伸线，全长1137公里，设10座车站（含双马站终点）。线路西起黎明广场站后区间，东至双马站，途经沈阳农业大学、东陵公园、植物园等重点区域，覆盖城市东部交通需求。
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