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k609次列车站台
1、根据中国铁路12306***的查询信息，2021年元旦K609次列车没有停运。K609次列车由北京开往韩城，发车时间为23：55，到站时间为第二天15：23，全程历时15小时28分钟。
2、西安～银川K1510/1 K1509/12次改为特快，车次改为T264/5/4 T263/6/3次，改使用25K型车底。西安客运段、西安客车车辆段担当。（2）宝鸡～西安K8166/7次改为特快，车次改为T7016/5次，改使用25K型车底，套用西安～银川T264/5/4 T263/6/3次车底。西安客运段、西安客车车辆段担当。
k609火车车厢座位分布图
K609次列车的16号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
k609火车11车87号不靠窗。k609火车11号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
K字头火车一般为118个座位，有部分也为112个座位，因为多了个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。
k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
一般火车座位分两种。，你可以看一下29号，30号如果是按右图的话是可以分到一起，如果按左图的话就分不到一起哦。
K9060次列车的17号车厢是没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、9的座位，001号、118号座位。
北京到襄汾的K609途经哪些站?
北京到襄汾的K609途经以下站点： 任丘：到达时间为01：35，出发时间为01：37。 肃宁：到达时间为02：07，出发时间为02：09。 深州：到达时间为02：43，出发时间为02：45。 辛集：到达时间为04：08，出发时间为04：10。 石家庄北：到达时间为05：11，出发时间为05：26。
北京到襄汾的K609这趟火车的开车时间23：55，预计到达时间12：44，总预计用时12：49。
乘坐K609次列车北京站开出后依次经过：任丘、肃宁、深州、辛集、石家庄北、阳泉北、太原、榆次、太谷、平遥、介休、灵石、霍州、洪洞、临汾，到达襄汾，用时近13个小时，硬卧均价215元。而G605次高铁北京西到达襄汾西仅用5个小时，二等座票价285元。
K609次列车从北京丰台站出发，终到韩城站。其途经的主要站点及相关信息如下：任丘：到达时间通常为次日01：35左右，停留约4分钟。肃宁：到达时间一般在次日02：06左右，停留约3分钟。深州：该站的到达时间大概在次日02：41，停留3分钟左右。辛集：列车会在次日04：18左右到达，停留时间约为3分钟。
K609次列车途经的站点包括：北京站、任丘站、肃宁站、深州站、辛集站、石家庄北站、阳泉北站、太原站、榆次站、太谷站、平遥站、介休站、灵石站、霍州站、洪洞站、临汾站、襄汾站、侯马站、新绛站、稷山站、河津站。
火车k609列车?
1、K609次列车是一趟从北京出发，经过多个城市，最终到达河津等地的铁路线路。以下是关于K609次列车的详细信息：起始与终点：K609次列车从北京出发，最终到达河津等地。
2、火车K609列车是一趟重要的铁路交通工具，用于连接重要的城市或地区，为乘客提供便捷的旅行方式。列车概述 K609列车通常运行在特定的铁轨上，按照固定的时间表和路线进行运营。该列车可能涵盖了长途或短途的旅行需求，具体取决于其运行的城市间的距离。
3、K609次列车的16号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
4、现在K609次火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
5、下面是k609次火车的票价信息，该列车全程运行1080公里，预计耗时15小时39分钟。以下是详细的票价情况：硬座：起始票价通常较低，具体数额请参照官方公告或购票平台，随着旅程的推进，可能会有所上涨。硬卧：分为上、中、下铺，价格通常会比硬座稍高，同样会根据座位位置和剩余票量有所不同。
谁知道k609车次16车厢的座位图
1、K609次列车的16号车厢是没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。
2、是的，K609次列车16号车厢的90号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中后段倒数第6排的一个三人座最里面的那个位置。
3、k火车座位分布图为座位号尾数是0、9的靠窗，8为过道。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位，一排三人的座位，另一排是二人的座位。
4、K609次火车的16号车厢是一节硬卧车厢，定员是66人。火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
5、自4月1日起，铁道部对现有运行图进行调整。北京铁路局新增直通旅客列车49对，北京铁路局管内列车3对。包括北京至泰山的动车组、北京西至太原的动车组。北京至太原的动车组是首次开行。届时，北京至太原可以实现3小时直达，而以前需要8小时左右。此外，新增的太原至沈阳北的动车组也将在北京站经停。
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