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渝利铁路简介
1、渝利铁路是一条连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路，以下是其简介：起点与终点：渝利铁路的起点设在重庆市渝北区的重庆北站，线路向东延伸，最终在湖北省利川市的凉雾站与宜万铁路相接，并延伸至利川站。线路长度与构成：渝利铁路全长有多种说法，一说为255公里，一说为264公里。其中，湖北省境内长约28公里。
2、渝利铁路工程简介：修建初衷与背景：渝利铁路旨在构建一条沿长江东出川渝的铁路，以终结川江航运的历史局限。其历史可追溯至川汉铁路的构想，历经坎坷，直至新中国成立后才逐步得以实现。如今，渝利铁路不仅弥补了川汉铁路的空白，还超越了原有设想，成为连接川渝地区与华中和东部沿海的高速通道。
3、渝利铁路的起点设在重庆市渝北区的重庆北站，线路向东延伸，途经渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县及石柱土家族自治县，最终在湖北省利川市的凉雾站与宜万铁路相接，并延伸至利川站。
4、渝利铁路是指重庆至湖北利川的一条快速铁路，全长约264公里，其中湖北境内长约28公里，其余主要集中在我市境内。这条铁路于2008年12月29日开工。渝利铁路西起渝北区重庆北站，向东经由渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县、石柱县，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨至利川站，设计时速为200公里。
益阳至重庆高铁多久开通
目前益阳至重庆暂无直达高铁开通，需通过中转（如长沙、武汉等）实现，全程耗时约5-6小时。交通现状与中转方案目前益阳到重庆的铁路出行主要依赖中转：益阳→长沙南→重庆北/西：从益阳南站乘高铁至长沙南站（约30分钟），再换乘渝厦高铁或沪汉蓉铁路直达重庆（约5小时）。
渝湘高铁重庆段项目预计2025年6月开通运营。项目建成后，重庆黔江至主城区的通行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
渝厦高铁益长段于2022年9月6日正式开通运营。以下是关于渝厦高铁益长段的最新消息及详细信息：开通时间与首发列车 开通时间：2022年9月6日上午6时55分，G6518次列车从长沙车站城际场首发，标志着渝厦高铁益长段正式开通运营。首发列车到达时间：首发列车于7时31分到达益阳南站。
重庆东站接入哪些高铁
重庆东站可以到达多个地方，主要包括通过高铁和普铁线路连接的各个城市：渝湘高铁沿线城市：通过渝湘高铁，重庆东站可以直达湖南省内的多个城市，如长沙、湘潭、娄底等，以及更远的广州、深圳等珠三角地区城市。新渝万高铁沿线城市：新渝万高铁将连接重庆与万州等地，通过这条线路，重庆东站可以便捷地到达万州及其周边区域。
重庆东站接入的高铁线路主要包括渝湘高铁、沿江铁路、渝万铁路、渝利铁路以及渝昆高铁。渝湘高铁：这是一条连接重庆与湖南的高速铁路，为两地居民提供了快速的交通联系。沿江铁路：该铁路沿着长江干流分布，连接了沿江地区的多个城市，旅客可以借此享受丰富的旅游和出行选择。
重庆东站未来将接入的高铁线路主要有渝万高铁、渝湘高铁、铁路东环线、成渝高铁和渝昆高铁重庆东站联络线，此外还有渝贵高铁联络线和渝万城际渝利铁路东站联络线。在轨道交通方面，规划接入的线路有6号线、8号线、24号线和27号线。高铁线路： 渝万高铁：新渝万高铁，即渝西高铁重庆至万州段。
沪汉蓉高速铁路重庆段
沪汉蓉高速铁路重庆段由宜万铁路（宜昌至利川段）和渝利铁路共同组成。宜万铁路从宜昌至万州，全长3799KM，为国家I级干线电气化铁路。其中正线桥隧总长2782KM，占线路总长74%，2004年正式开工建设，2010年正式开通客运列车。
沪汉蓉高速铁路重庆段由宜万铁路和渝利铁路共同组成。宜万铁路：从宜昌至万州，全长3799KM，为国家I级干线电气化铁路。其中正线桥隧总长2782KM，占线路总长74%。该铁路于2004年正式开工建设，2010年正式开通客运列车。
武汉段：通过汉口站，位于湖北省武汉市江汉区发展大道185号。宜昌段：抵达宜昌东站，位于湖北省宜昌市伍家岗区东站路1号。重庆段：包括重庆北站等站点。成都段：最终到达成都东站。
沪蓉沿江高铁的大部分行驶路线与2014年7月开行的沪汉蓉高铁大致相同，由沪宁段、合宁段、合武段、汉宜段、宜万段、渝利段及成渝段等线路构成。区别在于，沪蓉沿江高铁在成渝段的线路选择上，***用了建设中的成渝客运专线。而重庆段的具体走向则成为讨论热点。
渝利铁路沿途有多少站点
渝利铁路沿途共有8个站点，分别是：重庆北站：全线的主要客运站，经过扩建后形成14站台29线，站房总面积达5万平方米。复盛站：渝万铁路和渝利铁路的共用站，也是高铁、地铁、长途、公交、出租、社会车辆六位一体的综合交通枢纽站。长寿北站：位于长寿区渡舟街道，是重庆第二大火车站，总建筑面积19882平方米。
渝利铁路途径车站：全线共设重庆北、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾8个车站，其中1个客运站、5个中间站、2个越行站。重庆北站：在原址上扩建，新增10座站台20条股道，建成后将形成14站台29线，站房总面积达5万平方米。复盛站：正进行站房设计，2014年开工。
渝利铁路是一条连接重庆市与湖北省利川市的高速铁路，以下是其简介：起点与终点：渝利铁路的起点设在重庆市渝北区的重庆北站，线路向东延伸，最终在湖北省利川市的凉雾站与宜万铁路相接，并延伸至利川站。线路长度与构成：渝利铁路全长有多种说法，一说为255公里，一说为264公里。
渝利铁路全线共设重庆北站、双溪站、复盛站、长寿北站、涪陵北站、丰都站、石柱站、沙子站、凉雾站9个车站。
渝利铁路的起点设在重庆市渝北区的重庆北站，线路向东延伸，途经渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县及石柱土家族自治县，最终在湖北省利川市的凉雾站与宜万铁路相接，并延伸至利川站。
渝利铁路在重庆的全部站点有：石柱站、丰都站、涪陵站、长寿站、重庆北站北广场、合川站和潼南站。其中，不同的车次停靠的站点不同。因此，在订票时需要注意！下面我们将举例说明 时间都是2016年10月12日 动车d367 重庆停靠的站点有石柱、涪陵、重庆北、合川、潼南。
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