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高铁史上最严重的事故
高铁史上最严重的事故是2011年7月23日发生在中国的甬温线特别重大铁路交通事故。以下是关于此次事故的详细信息：事故概况：该事故发生在甬温线上，由杭州开往福州的D301次列车与上海开往厦门的D3115次列车发生追尾碰撞。
年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故：这是中国高铁运营史上最为严重的一次事故，造成40人死亡、172人受伤，直接经济损失巨大。事故原因主要涉及列控中心设备的设计缺陷、审查把关不严以及应急处置不力等。其他事故：除了上述重大事故外，中国高铁还发生过一些设备故障、列车晚点等轻微事故。
·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长***、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
年7月23日，在中国浙江省温州市境内的甬温线上，发生了一起特别重大的铁路交通事故，即7·23甬温线特别重大铁路交通事故**。这次事故不仅是中国高铁运营史上最为严重的事故，也对全球高铁安全运行产生了深远的影响。
中国动车事故一共几次
中国动车事故共发生五次。第一次事故发生在2011年2月27日，地点在黑龙江省穆棱乌苏市，是一起高铁车辆脱轨事故。第二次事故发生在2011年7月12日，地点在四川省汶川地震后的成都至汶川间高铁。当日发生了停电。第三次事故发生在2011年7月23日，地点在山东省郓城县，是一起高速铁路车辆脱轨事故。第四次事故发生在2012年5月2日，地点在湖南省郴州市，是一起高铁车辆脱轨事故。
此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。1***8年杨庄列车相撞事故 1***8年12月16日，陇海东线兰考县杨庄车站附近，发生了一起自1949年以来罕见的铁路特大行车事故。
比较大的有两次：第一次实在2008年（好像是1月），25人正在铁路上检修，北京开往四方的动车疾驰而过，25人被强大的气流卷入动车丧生。还有一次就是这次温甬铁路特大铁路交通事故。
中国最大高铁事故?
中国最大高铁事故是温州动车追尾事故。以下是关于此次事故的详细解事故发生时间与地点：该事故发生在2011年7月，地点位于温州市与福州市之间的双轨高速铁路上。事故概况：一辆动车与前方失控的动车发生追尾，造成了严重的人员伤亡和财产损失。事故原因：事故是由于多种因素造成的，包括人为操作失误、设备故障以及天气因素等。
高铁史上最严重的事故是2011年7月23日发生在中国的甬温线特别重大铁路交通事故。以下是关于此次事故的详细信息：事故概况：该事故发生在甬温线上，由杭州开往福州的D301次列车与上海开往厦门的D3115次列车发生追尾碰撞。
年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故：这是中国高铁运营史上最为严重的一次事故，造成40人死亡、172人受伤，直接经济损失巨大。事故原因主要涉及列控中心设备的设计缺陷、审查把关不严以及应急处置不力等。其他事故：除了上述重大事故外，中国高铁还发生过一些设备故障、列车晚点等轻微事故。
年7月23日晚8点30分5秒，中国甬温线发生了一起震惊全国的高铁事故。在浙江省温州市段，由北京南站驶往福州站的D301次列车与杭州南站开往福州南站的D3115次列车不幸发生追尾，导致严重后果。据初步统计，事故中六节车厢脱轨，D301次列车的前四节和D3115次列车的最后两节受损。
年7月23日，在中国浙江省温州市境内的甬温线上，发生了一起特别重大的铁路交通事故，即7·23甬温线特别重大铁路交通事故**。这次事故不仅是中国高铁运营史上最为严重的事故，也对全球高铁安全运行产生了深远的影响。
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