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k81号列车有三号车厢吗?
1、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。
2、是的，宁波到亳州的K8456次列车软卧17号下铺和19号下铺是同一个5号包厢在一起的。软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依次类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。
3、由该日期开始管内旅客列车车次有较大变化，除无字母前缀的普通旅客快车和普通旅客列车，以及临时旅客列车外，其余管内客运列车车次的数字部分均由1—3位升为1—4位，即等级代号+四位数字的车次编号方式，因此，许多车次都会有较大变动。
4、从成都出发前往遂宁的K818次列车通常会在晚上进行行程，大约需要两个小时左右的时间才能抵达目的地。具体来说，这趟列车会在晚上7点18分从成都站出发，沿途经过多个站点后，最终于晚上9点09分抵达遂宁站。整个旅程大约耗时1小时51分钟。值得注意的是，K818次列车的运行时间可能会根据实际情况有所调整。
k188次列车经过的站点
K188次列车是从上海开往沈阳的一趟列车，它经过：昆山、苏州、无锡、常州、南京、滁州北、蚌埠、徐州、滕州、兖州、泰山、晏城、禹城、平原、德州、沧州、静海、天津、芦台、唐山、滦县、山海关、绥中、兴城、葫芦岛、锦州、沟帮子、西柳、海城、鞍山、辽阳这32个站点，然后到达终点站沈阳北。
首先，了解K188次列车的基本信息。该列车始发站为上海，终点站为沈阳北，全程2105公里，运行时间26小时37分。由此可见，这趟列车具有长距离运行和耗时较长的特点。接下来，深入探讨K188次列车途经的主要站点。
K188/9次列车从上海出发，途径多个重要城市和站点，最终到达沈阳北站。列车在上海的出发时间是18：08。接着，它在昆山停留4分钟，苏州停留3分钟，无锡停留3分钟，常州停留3分钟。
K188车次从上海到沈阳北，沿途经过以下32个站点：上海—昆山—苏州—无锡—常州—镇江—南京—滁州北—蚌埠—徐州—兖州—泰山—晏城—德州—东光—沧州—静海—天津—唐山—山海关—绥中—兴城—葫芦岛—锦州—沟帮子—盘锦—西柳—海城—鞍山—辽阳—沈阳北。
K188次列车经过的站点依次为：上海南、松江、嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡、醴陵、株洲、衡阳、郴州、韶关东、广州。K188次列车是一趟快速旅客列车，从上海南站出发，最终到达广州站。它途经多个城市，为旅客提供了便捷的铁路交通服务。
K188次列车经过的站点依次是上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京、蚌埠、徐州、邹城、兖州、泰山、德州、泊头、沧州、天津、唐山、山海关、葫芦岛、锦州、沟帮子、西柳、海城、鞍山、辽阳、沈阳北。这趟列车从上海始发，经过江苏、安徽、山东、河北、辽宁等多个省份，最终到达沈阳北。
k188次列车时刻表
1、k188次列车时刻表如下：K188次列车介绍：K188/18K190/187次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至辽宁省会沈阳之间的快速旅客列车，自1***5年起开行，现由沈阳铁路局沈阳客运段客运七队负责客运任务，是辽宁省首班始发进沪列车。
2、K188/K189次列车从上海站到沈阳北站总共有31站，18：09发车，次日 23：23到达，全程耗时约29小时14分钟。
3、K188次列车：苏州出发时间为18：40，沈阳到达时间为23：06，全程耗时28小时26分钟。硬座票价为231元，硬卧下铺票价为418元，软卧下铺票价为642元。K76次列车：苏州出发时间为23：16，沈阳北到达时间为23：31，全程耗时24小时15分钟。硬座票价为219元，硬卧下铺票价为399元，软卧下铺票价为613元。
k188列车4号车厢座位表
K188次由上海站开往沈阳北站，现由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。列车使用25G型客车。运行途经京沪线、津山线、沈山线、沟海线、沈大线。列车途经上海、江苏、安徽、山东、天津、河北、辽宁五省两市，运行29小时34分。
上海站开往沈阳北站的K188次列车，由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运服务，***用25G型客车，其运行线路涵盖了京沪线、津山线、沈山线、沟海线和沈大线。这趟列车的旅程长达29小时34分，沿途经过上海、江苏、安徽、山东、天津、河北和辽宁五省两市，为旅客提供长途旅行服务。
K188次列车04号车厢的31号、32号这两个座位是在车厢中前段的第7排挨着连在一起的一个三人座，但都不是靠窗户的，其中的31号座位是在这个三人座的中间位置，旁边的32号座位是在这个三人座外面靠走道边上的位置，而这个三人座旁边最里面的30号座位才是靠窗户的。
T188/185次列车从沈阳北开往深圳，其中13至17号车厢为硬座区。13号车厢设有列车长办公席，座位尾号以9结尾的座位，包括001号和112号，都靠近窗户。而18至22号车厢同样为硬座区，座位尾号以0、9结尾的座位，包括001号和118号，也靠近窗户。
是的，K188次列车5号车厢的18号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢中前段第5排的一个三人座最里面的那个位置。这趟K188次火车的5号车厢是带有列车长办公室的硬座车厢，定员是112人，靠窗口的座位是：尾号9 的座位，01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。
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