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重庆七条高铁被纳入国家中长期铁路网规划
国家发展改革委近日印发了新一轮《中长期铁路网规划》，规划期为2016—2025年，远景展望2030年。重庆有七条高铁被纳入《规划》。据了解，《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。
根据全国中长期铁路网规划（2020年），重庆境内铁路网呈“一枢纽十三干线二支线”格局。
兰渝高速铁路是一条连接甘肃省会兰州和重庆市的高速铁路，全长约800公里。这条铁路被纳入了《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》。按照规划，兰渝高铁将分段建设，重庆北站至潼南段预计将在“十三五”期间开始建设。
渝贵高铁的最终线路已定，起点为重庆东站，经綦江站、万盛站、正安西站、绥阳站，至遵义东站，再经过开阳站，终至贵阳东站。全长约345公里，其中贵州段233公里，重庆段约115公里。
中华人民共和国铁道部在《中长期铁路网规划》中明确标注，北京、上海、广州、郑州、武汉、西安、重庆、成都为中国八大铁路枢纽发展重点。
渝贵高铁最终确定的线路是：重庆西站綦江北站遵义站贵阳北站。渝贵高铁，作为国家《中长期铁路网规划》八纵八横高速铁路主通道包海通道的重要组成部分，它的线路走向一直备受关注。
中长期铁路网规划规划方案
1、《中长期铁路网规划》旨在构建一系列高速铁路网络，以提升区域间的快速客运能力。规划的核心包括：快速客运通道： 以省会城市及大中城市为核心，建立环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大城际快速客运系统，预计将建设2万公里以上的客运专线，目标速度达到每小时200公里以上。
2、国家发展改革委近日印发了新一轮《中长期铁路网规划》，规划期为2016—2025年，远景展望2030年。重庆有七条高铁被纳入《规划》。据了解，《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。
3、近日，经江西省***同意，江西省发展改革委印发《江西省中长期铁路网规划（2016-2030年）》，统筹安排全省“十三五”干线铁路建设项目，其中多个项目涉及九江市。未来，进出九江的铁路通道将更加便捷。《规划》发展目标分为近期暨到2020年和远期暨到2030年的发展目标。
4、国家《中长期铁路网规划》内容简介 国家《中长期铁路网规划》于2004年经***院审议通过，其发展目标为：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。 规划方案。 （一）客运专线。
5、近日，江西省发展改革委公布《江西省中长期铁路网规划（2016—2030年）》。根据该规划，到2030年，江西将基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，全省铁路运营里程超过7000公里，覆盖90%以上的县（市、区），其中高铁达到2000公里以上，构建“三纵三横”高铁通道。
高铁的路线是怎么确定的?
1、确定高铁线路的走向是一个复杂的过程，分为“初堪”和“定堪”两个阶段。“初堪”是对线路打算经过的地方进行初步勘察，包括沿路之上的地理情况、居民建筑情况等。这一阶段为线路选择提供了初步依据。
2、根据《中长期铁路网规划》确定的。高速铁路网。在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。还明确划分了高速铁路网建设标准。
3、确定高铁线路的走向分为“初堪”和“定堪”两个阶段，“初堪”是对线路打算经过的地方进行大致的勘察，比如沿路之上的地理情况，民居建筑情况等。“定堪”就是最终确定路线走向，再次进行的细致勘察，比如确定路基宽度，左右红线宽度等。
4、高铁线路由国家发改委统筹规划，确定高铁网的总体布局，包括哪些城市需要建设高铁，高铁线路的走向等。然后由铁路总公司或地方***等单位负责，确定高铁线路的具体走向、车站位置和站点间距离等。
5、高铁的路线并不是固定的，而是根据国家铁路网规划和实际需求进行设计的。在我国，高铁线路的规划和发展受到高度重视，相关部门会根据地理、经济、人口等因素进行综合考虑，以实现高铁线路的最佳布局。随着国家铁路网的不断完善，高铁线路将更加灵活，以满足不断增长的交通需求。
6、第一定律：两站之间，列车优先走短的路线。关于这条定律，还要考虑到列车掉头的情况。比如说A到B后，如果还走同样的线路回到A，那么在B站台会有掉头的动作。第二定律：在满足第一定律的前提下，列车优先走斜线。
玉楚铁路途经哪些地方,何时开工?
玉楚铁路途经玉溪站、化念站、里山站、塔甸站、楚雄西站、楚雄东站等站点，2020年12月11日开工。
预计2022年底全面通车。弥楚高速是连接弥勒至楚雄高速公路，是国家高速公路网G80广昆高速的联络线。
福建正在建设的一条高速铁路,长多少呢?何时建成通车?
1、福平铁路预计2020年10月正式通车，福州至福州南段新建线路，设计时速为160公里，福州南至平潭段，设计时速200公里。该条线路建成后，将结束平潭岛不通铁路的时代，厦门到平潭将可以直达，只需要两小时。
2、福厦高速铁路于2017年9月正式开工建设，预计2022年建成通车。该项目总投资约530.4亿元，设计最高速度达到350公里/小时，建成后是福建省首条设计时速350公里的快速铁路。届时，福州到厦门将缩短到1小时以内，大大地缩短时间。
3、福厦铁路什么时候通车福厦高铁预计2023年6月建成通车 新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长约277公里，设计时速350公里。
4、在福建省内，线路总长38265公里，按双线电气化Ⅰ级干线标准建设，设计速度为每小时200公里。它不仅是中西部至东南沿海港口的重要通道，还构建了“武汉南昌—福州与湄洲湾”的综合运输大通道，对推进山海协作、拓展湄洲湾港口腹地有重大意义。
标签： 2020年高速铁路网
